لقد تطورت صناعة السيارات في الصين بسرعة لتصبح قوة عالمية، لا سيما في مجال صناعة قطاع المركبات متعددة الاستخدامات (UV)والتي تشمل سيارات الدفع الرباعي وسيارات الكروس أوفر والسيارات متعددة الأغراض (MPV). مع الأسعار التنافسية، والتكنولوجيا المتقدمة، والأداء التصديري القوي، تعيد شركات صناعة السيارات الصينية تشكيل الأسواق العالمية. فيما يلي، نستكشف فيما يلي العوامل الرئيسية وراء نجاح الصين في إنتاج الأشعة فوق البنفسجية، بدعم من الأرقام الصعبة واتجاهات الصناعة.

1. سوق الأشعة فوق البنفسجية في الصين: الإنتاج والهيمنة المحلية

الصين هي أكبر دولة في العالم منتج للأشعة فوق البنفسجيةمع ارتفاع المبيعات المحلية والصادرات عاماً بعد عام.

الموديلات الأكثر مبيعاً: الـ هافال H6 (سيارات الدفع الرباعي)، وجيلي بويو، و BYD تانج من بين الأكثر مبيعًا للأشعة فوق البنفسجية، مع مبيعات شهرية تتجاوز 30,000 وحدة لكل منها

إنتاج الأشعة فوق البنفسجية 2024: حول 10 ملايين من الأشعة فوق البنفسجية تم تصنيعها في الصين، وهو ما يمثل 40% من إنتاج الأشعة فوق البنفسجية العالمية.

الحصة السوقية: العلامات التجارية الصينية مثل شيري، وجيلي، وجريت وول موتورز السيطرة 60% من سوق الأشعة فوق البنفسجية في الصينمتفوقاً على المنافسين الأجانب.

2. ازدهار التصدير: الأشعة فوق البنفسجية الصينية تغزو الأسواق العالمية

الصين تنمو صادرات الأشعة فوق البنفسجية بشكل كبيرمدفوعة بـ القدرة على تحمل التكاليف وتكامل السيارات الكهربائية والطلب القوي في الأسواق الناشئة.

الأشعة فوق البنفسجية الكهربائية التي تقود النمو: الأشعة فوق البنفسجية الجديدة للطاقة (NEV-UVs) محسوبة 26% من إجمالي صادرات الأشعة فوق البنفسجيةمع علامات تجارية مثل شركتا BYD Atto 3 و XPeng G9 تكتسبان زخماً في أوروبا.

2024 صادرات الأشعة فوق البنفسجية 2024: الصين المشحونة أكثر من 500,000 من الأشعة فوق البنفسجية في الأشهر الخمسة الأولى من عام 2025، فإن زيادة 22% على أساس سنوي.

أهم وجهات التصدير:

روسيا (أكبر مستورد، حصة 28%)

الشرق الأوسط (المملكة العربية السعودية، الإمارات العربية المتحدة)

أمريكا اللاتينية (المكسيك، البرازيل)

جنوب شرق آسيا (تايلاند، إندونيسيا).

3. التسعير التنافسي: لماذا تعتبر الأشعة فوق البنفسجية الصينية ميسورة التكلفة للغاية

تستفيد شركات صناعة السيارات الصينية من وفورات الحجم، والإعانات الحكومية، والتكامل الرأسي لعرض الأشعة فوق البنفسجية بأسعار 20-40% أقل من المنافسين الغربيين.

سلاسل التوريد المحلية: 90% من مكونات الأشعة فوق البنفسجية يتم الحصول عليها محلياًوتقليل تكاليف الاستيراد إلى الحد الأدنى.

متوسط سعر الأشعة فوق البنفسجية في الصين: $20,000–$35,000 (مقابل. $30,000–$50,000 للطرازات المماثلة في الولايات المتحدة أو الاتحاد الأوروبي).

ميزة تكلفة البطارية: تستفيد المركبات الكهربائية-الضوئية الكهربائية الصينية من بطاريات LFP أرخص ثمناًتقليل تكاليف الإنتاج من خلال 15-20% مقارنةً بالمنافسين الذين يعتمدون على NMC.

4. التكنولوجيا والابتكار: الأشعة فوق البنفسجية الذكية والمتصلة والخضراء

الصين الريادة في تكنولوجيا الأشعة فوق البنفسجية الذكيةدمج الذكاء الاصطناعي، والقيادة الذاتية، والجيل القادم من المعلومات والترفيه.

ريادة تكنولوجيا البطاريات: بطارية Qilin من CATL (مدى 1000 كم) منتشرة في الأشعة فوق البنفسجية الفاخرة مثل Li Auto L9.

اعتماد رادار الموجات المليمترية: استخدام الأشعة فوق البنفسجية الصينية أنظمة رادار محلية الصنع (على سبيل المثال, أكثر من 19 مليون رقاقة مشحونة من كارتيرا) لأنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS) في نصف تكلفة مثيلاتها الغربية.

اتصال الجيل الخامس 5G و V2X: منصة MDC من هواوي الصلاحيات الأشعة فوق البنفسجية L3 المستقلة من علامات تجارية مثل أيتو وأفاتر.

5. التحديات والتوقعات المستقبلية

على الرغم من نقاط القوة، تواجه صناعة الأشعة فوق البنفسجية في الصين عقبات:

• تعريفات الاتحاد الأوروبي: 10-30% التعريفات الجمركية على المركبات الكهربائية-الضوئية الكهربائية الصينية قد يبطئ التوسع الأوروبي.
• إدراك العلامة التجارية: لا يزال التغلب على الصور النمطية "رخيصة ولكن لا يمكن الاعتماد عليها" في الأسواق الغربية.
• الاعتماد على الأرض النادرة: ضوابط الصين الخاصة بتصدير التربة النادرة يمكن أن يعطل سلاسل توريد المحركات.

ومع ذلك، مع ارتفاع استثمارات البحث والتطوير والشراكات العالميةفإن صانعي الأشعة فوق البنفسجية الصينية تستعد للسيطرة على 35% من سوق الأشعة فوق البنفسجية العالمية بحلول عام 2030.

 صناعة الأشعة فوق البنفسجية في الصين - طاغوت عالمي

من التصنيع الفعال من حيث التكلفة إلى التكنولوجيا المتطورة، قطاع الأشعة فوق البنفسجية في الصين التفوق على المنافسين العالميين. مع أكثر من 500,000 صادرات في أوائل عام 2025 و المركبات الكهربائية فوق البنفسجية - الكهربائية الرائدةفإن شركات صناعة السيارات الصينية إعادة تعريف القدرة على تحمل التكاليف والابتكار والنطاق في عالم السيارات.

المصادر: الرابطة الصينية لسيارات الركاب (CPCA)، كالتيرا، تقارير الصناعة.